道路施工過程中聲測管的安裝方法，因為聲波透射法檢驗混凝土基樁完好性時檢側(cè)精度高，不受樁長、樁徑條件限制，檢測無盲區(qū)，檢測信號易剖析，在混凝土基樁檢測中運用越來越普及。尤其是在道路工程、交通工程等行業(yè)，《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》明確規(guī)定應(yīng)用聲波透射法的檢查總數(shù)規(guī)定，對一些重要工程規(guī)定50%應(yīng)用聲波透射法開展基樁檢測。

可是由于一些施工企業(yè)對此方法的認(rèn)知不是很明確，施工過程中可能會出現(xiàn)一些難題，并可能影響對基樁的檢查，導(dǎo)致工作的被動。本文以檢驗視角，詳解施工過程中聲測管的安裝方法及其對檢驗結(jié)果的影響，并提出了一些有效的意見建議。

聲測管是檢測的重要通道，應(yīng)用聲波透射法檢驗基樁完好性時，應(yīng)該根據(jù)樁徑在樁內(nèi)預(yù)埋一定數(shù)量的聲測管。檢測時，管中注滿清水，把聲波換能器(別名探頭)放進(jìn)聲測管內(nèi)，從下向上逐一截面進(jìn)行檢驗。當(dāng)聲測管安裝工藝較弱時，可能導(dǎo)致跑漿、破裂、彎折、下移、阻塞、卡管等事件的發(fā)生，對用聲波透射法檢驗基樁完整性的檢驗結(jié)果產(chǎn)生較大影響，甚至無法檢測或判斷基樁完好性種類。對聲測管總要求是:聯(lián)接牢固不松掉，密封優(yōu)良不滲水，聯(lián)接整齊不打折，管間平行不彎折，管中順暢無異物。

依據(jù)樁徑尺寸，一般鋪設(shè)2一4根聲測管，根據(jù)檢測規(guī)范不同，對樁徑的需求略有區(qū)別。目前常用的檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有:(建筑基樁檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ106-2003(下稱《建筑規(guī)范》)、《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004(下稱《公路規(guī)范》)，《超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS21:2000<下稱《測缺規(guī)程》)。

樁長18.0m,鋪設(shè)3根聲測管。工、班截面深層曲線基本正常，n截面中上部的聲速曲線往上彎折，聲速嚴(yán)重異常。確定是聲測管受擠壓變形，互相接近，造成測算聲速嚴(yán)重異常。依據(jù)深層曲線也難以劃分該樁的完整性類型，只能采取其他方式填補檢驗。聲測管的彎折還導(dǎo)致聲速異常值判斷區(qū)段很大，易導(dǎo)致漏判。

聲測管連接一般采取外衣鋼管形式進(jìn)行。鋼套管孔徑不宜太大，一般比聲測管略大即可，焊接下去很容易，封閉型都比較好。鋼套管也不能太長，一般80~上下，對檢驗結(jié)果幾乎無影響。鋼套管的功效僅僅是把2段聲測管組合成來，并沒什么特殊工藝標(biāo)準(zhǔn)。

某工程全部基樁均鋪設(shè)3根聲測管，檢測后發(fā)現(xiàn)部分樁存在重大信號異常，且1根樁上3個檢驗截面均有多處缺點(圖4中一5.6m和一11.6m處)，從信號上分析是嚴(yán)重斷樁。

因為多條樁在同一位置周邊都存在相近信號，且一根樁上異常信號的高度約6.0m左右，缺點地區(qū)高度約0.6一0.8m。在展開了深人調(diào)研后發(fā)覺，施工企業(yè)使用的鋼套管長度約80cm。剖析產(chǎn)生異常信號的原因是鋼套管的影響。因為鋼套管很長，焊接質(zhì)量很好，密封在內(nèi)部的部分氣體不能排出，聲波信號要繞道很遠(yuǎn)距離或越過空氣后才能被接受到，導(dǎo)致聲波信號的嚴(yán)重異常。為了驗證分析數(shù)據(jù)，在里面的2根有典型標(biāo)志性的樁上開展鉆芯認(rèn)證，結(jié)果顯示，樁身混凝土詳細(xì)無異常。依據(jù)鉆芯結(jié)論，該類樁認(rèn)定是二類樁。

聲測管是聲波透射法基樁完好性檢驗的重要通道，假如鋪設(shè)不好，就達(dá)不到檢驗基樁品質(zhì)的效果，可能影響工程的整體進(jìn)展。因而，在預(yù)埋聲測管時，應(yīng)注意鋪設(shè)的品質(zhì)，以便于質(zhì)量檢驗工作的正常進(jìn)行。